润滑油生产厂-润滑油-帝航润滑油

烧机油怎么办/壳牌机油/美孚机油代理

NO.2氧传感器

　　很多新车主都不知道氧传感器是个什么东西，其实它是位于发动机排气管上的一个陶瓷元件，用于检测及控制氧与燃料的比例。使用时间长了之后，氧传感器容易出现硅，一旦发生，电子燃油喷射系统的电脑就不能得到排气管中氧浓度的信息，发动机内的混合气浓度往往会偏高，润滑油，油耗同样会增加。所以定期检查氧传感器的状况十分必要，一般情况下，行驶8-11万公里时就需要更换新的氧传感器。

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NO.3积碳

　　积碳过多往往是因为用了质量不好的。而中的不饱和烃与胶状杂质在高温状态下产生焦着状物质，这类物质会让进气管壁变粗糙，影响进气效果与混合气质量，让油耗剧烈上升。所以质量不可忽视，汽车润滑油，同时每半年清理一次积碳也必不可少。

润滑油厂家代理/进口润滑油代理/康普顿润滑油代理

油压高 =/= 润滑油性能高；许多年轻司机都认为车辆油压越高润滑性越好。但忽略了“物极必反”的基本道理。近期，润滑油代理，车主刘发现爱车的油压比前段时间偏低。为了让油压***“正常”，刘先生决定给爱车添加高黏度润滑油。可谁知，在解释为什么选择高黏度润滑油的原委之后，销售润滑油的店家却“谢绝”了他的要求。这到底是为什么呢？

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并非越“黏”越好 选黏度要“对症施药”；

润滑油的黏稠度对于保护发动机是非常重要的，只有当润滑油具有足够的黏度，才能保证在各种温度下都能使发动机机件之间保持油膜，从而保护发动机的正常运转。因此，提醒广大车主，选择夏季润滑油时，车主应该走出“越黏越好”的误区，而应根据汽车的实际车况，以及适时的天气和发动机温度，选择适当质量级别。其实，润滑油生产厂，“润滑油越黏越好”是一种非常片面的理解。黏度越大，虽有利于防止摩擦表面的磨损，但随之摩擦阻力也会加大，动力损失增加。

汽车养护加盟/润滑油常识/汽车一般***用机油

汽车养护行业的成长历程几乎和汽车的发展同步，并随着本世纪五十年代汽车工业的成熟而逐渐兴起，发展到今天已成为一个庞大的行业。在美国70%以上的汽车维护企业都是应用汽车养护品的快速养护店，提供养护方面广泛的服务，只有在特殊的情况下才到企业的修理厂去。

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过去的50年中，由于汽车养护用品的使用使汽车性能得到极大的提高，并使消费者受益非浅，但是在我国汽车养护品的引进、开发和使用只是近几年的事情，加之市场一涌而上，鱼目混珠，造成消费者一时不知所措也是情理之中的事情。如今，汽车消费者的养护意识已有了大的提高，全偭、客观、科学地认识汽车养护势在必行。