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发布时间:2019-12-03 08:49:58







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(3)发动机内的燃油系统收到劣质柴油的影响,部分部件出现老化和损坏的现象,长期以往会造成其他相关部件的损坏。
(4)发动机润滑油的作用效果严重下降,造成发动机的损害更加严重。

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柴油发动机使用了劣质柴油,机油招商,其后果还是非常严重的。在施工工地上,各种使用柴油发动机的工程机械产品,都需要以柴油发动机作为起动的根本,以此才能保证工程的顺利完工。明确了劣质柴油对发动机使用后的后果,就应该真正意义上注意对劣质柴油的使用与选择,从根本上杜绝劣质柴油,保护好柴油发动机,促进其佳性能的发挥。

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● 冬季换机油 两标准来参考
因此,对于冬季北方寒冷区域的车辆,需要更换低黏度的发动机油,如10W-30或者5W-40。市面上的机油品牌和型号都很多,不要盲目购买,其中有两个标准可以用来参考。

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机油的外包装上都会有SAE和API这两组标号,它们分别表示柴油机油的标号和质量等级。前者是划分机油使用黏度的,后者是采用简单的代码来描述发动机机油的工作能力。

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LNG发动机和柴油发动机相比有什么特殊性以及对机油有什么要求?
LNG发动机燃烧室温度高、尾气排放温度高,要求油品具有更优异的耐高温性能和积碳控制能力。***是清洁能源,机油,燃烧产物中无烟炱颗粒物,PM2.5排放量较低。但水蒸汽含量高,导致机油中水含量偏高,要求油品具有更好的抗乳化性能。***干而无润滑性,气门及座圈更容易产生异常磨损和烧蚀,对活塞的沉积物没有润湿冲刷作用,因此要求油品燃烧后产生的灰分低。***中不含硫,对机油的抗酸要求比较低。

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因此LNG发动机不能使用普通柴油机油,如果使用普通的柴油机油会有以下后果:1.发动机早燃,爆震;2.火花塞积碳,点火不正常;3.进排气阀积碳,无法正常复位,阀门熔损;4.活塞环粘结,机油代理,缸套磨损;5.发动机油过早衰败,不能向发动机提供有效充分的保护;6.润滑性能差,气门嵌入目前的燃气发动机油没有API, ACEA等国际规格,原因是它们不适用于定义此类机油的性能。

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