帝航润滑油(图)-合成机油-机油

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这样润滑条件的发动机能不坏么?

其实发动机机油除了润滑作用，还有清洁、冷却、防锈、密封、抗养化、缓冲等作用。清洁作用就是指清洁燃烧产生的炭、油等污渍，或者将污渍在油中分解掉，或者利用油渍过滤器把污渍去除。

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发动机机油能清洁发动机，空压机油，并去除过滤器里残留的杂质，保护金属表面免受燃烧过程中形成的酸腐蚀。同时，发动机油还能带走燃烧残留物(积炭)、润滑油的燃烧产物或氧化产物(低温油泥)，并迅速沉降到油底壳底部。

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工程机械柴油箱的清理方法及注意事项！

(1)柴油在加入油箱之前应沉淀48h以上。

(2)每班工作前应打开油箱放油开关，把箱底沉淀物放出。

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(3)作业中注意掌握油箱中的存油量，以免存油用尽使空气进入燃油系统，影响机器正常工作。

(4)每天收工后应加满柴油，以免空油箱内壁因冷凝产生的水珠沉入柴油内，使燃油系统的精密偶件过早锈蚀。

(5)油箱盖通气孔要经常疏通，机油，以免油箱内产生负压，降低输油压力、减少供油量，合成机油，导致机器功率下降或运转不稳。

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6，加注机油不可宁多勿少。发动机机油过少的危害是大家所共知的。因此有些用户怕缺油烧瓦， 认为多加机油总比少加好， 因此， 常常不按规定加油， 使机油量超过标准。

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其实机油过多有许多危害: ( 1) 发动机工作时曲轴搅动，全合成机油， 使机油起泡沫变质，增加曲轴转动阻力， 因此不仅会增加发动机机油消耗， 而且还会降低发动机功率。( 2) 由于机油上窜到燃烧室燃烧增多， 机油消耗量增加。( 3) 加速了燃烧室积炭， 发动机易产生爆燃现象。因此， 发动机机油 宁多勿少是错误的， 一般机油油面线应略低于油尺上刻度为宜， 油面过高会适得其反。